迁移过来之后,最不爽的就是科京了。
毕竟,以前的科京,靠着老丈人的关系,同时和大胡子比较亲密,所以,完全就是苏联坦克设计领域里的老大一般的角色,平时是指点江山,挥斥方遒,用一个贬义词来说,那就是一手遮天。
还拿大名鼎鼎的T-34来说,当时在哈尔科夫工厂里设计出来之后,被科京贬低得一文不值,以至于莫斯科高层都不知道有这种坦克,把科什金逼得没办法,才大冬天从哈尔科夫开着T-34,一直开到了莫斯科,直接展示在大胡子跟前,大胡子一看,非常高兴,直接就拍板下令投产了。
只可惜,因为科什金原本身体就不好,又在大冬天开了这么一路,回去之后,没多久就病发身亡了,没看到滚滚的T-34的坦克海。不过,T-34的出现,毕竟算是把科京的权威给打破了。
科京手下有什么?看起来很霸气的KV坦克,实际上,因为重量太大,所以机械故障频发,部队里抱怨的声音是很多的。
而现在,基洛夫工厂从列宁格勒迁移到了车里雅宾斯克之后,他们的处境就更难堪了。因为这里原本还有一个土生土长的设计局啊!总设计师杜科夫,也是大名鼎鼎的人物。
以前科京在基洛夫工厂的时候,那可是说一不二的,坦克设计领域里面的老大,但是现在,来到了车里雅宾斯克,这就是寄人篱下,所以,科京带来的设计团队,直接就被收到了杜科夫的设计局之下。