迁移过来之后，最不爽的就是科京了。
毕竟，以前的科京，靠着老丈人的关系，同时和大胡子比较亲密，所以，完全就是苏联坦克设计领域里的老大一般的角色，平时是指点江山，挥斥方遒，用一个贬义词来说，那就是一手遮天。
还拿大名鼎鼎的T-34来说，当时在哈尔科夫工厂里设计出来之后，被科京贬低得一文不值，以至于莫斯科高层都不知道有这种坦克，把科什金逼得没办法，才大冬天从哈尔科夫开着T-34，一直开到了莫斯科，直接展示在大胡子跟前，大胡子一看，非常高兴，直接就拍板下令投产了。
只可惜，因为科什金原本身体就不好，又在大冬天开了这么一路，回去之后，没多久就病发身亡了，没看到滚滚的T-34的坦克海。不过，T-34的出现，毕竟算是把科京的权威给打破了。
科京手下有什么？看起来很霸气的KV坦克，实际上，因为重量太大，所以机械故障频发，部队里抱怨的声音是很多的。
而现在，基洛夫工厂从列宁格勒迁移到了车里雅宾斯克之后，他们的处境就更难堪了。因为这里原本还有一个土生土长的设计局啊！总设计师杜科夫，也是大名鼎鼎的人物。
以前科京在基洛夫工厂的时候，那可是说一不二的，坦克设计领域里面的老大，但是现在，来到了车里雅宾斯克，这就是寄人篱下，所以，科京带来的设计团队，直接就被收到了杜科夫的设计局之下。
