根据科考计划，我们乘雪龙船到达南极后，要乘坐特种雪地车由南极中山站从地面进入Dome-A地区，通过沿途多学科考察为我国“十一五”开辟南极研究新领域做前期的调研工作，同时为我国在南极内陆建立第三个科学考察站做选址准备。因为Dome-A的地理位置距离海岸线非常遥远，我们十三人的“特种部队”将孤军深入内陆1200多公里，远远超出了站区直升机救援的范围，如果出现任何人员伤病的情况，就可能失去施救意义。
⊙由13名队员组成的中国南极内陆冰盖科学考察队在雪龙船起航前照了第一张全家福。
Dome-A极端环境不仅将考验人体的生理承受力，对车辆设备也是巨大的挑战，一旦出现故障，后果不堪设想。在我们向它靠近的过程中，还要面对冰裂隙、暴风雪、白化天等一系列恶劣环境的生死挑战，这种随时面临生死抉择的心理压力要比远离现代社会的孤独寂寞更加难熬。
◎南极一共有四个非常重要的地理点，分别是“冰点”、磁点、极点和南极冰盖最高点。此前，苏联在东南极高原内陆腹地的“冰点”建立了“东方站”，在那里测得过-89.6℃的地球上有记录以来的最低温度；美国在极点设立了“阿蒙森—斯科特站”；法国和意大利在磁点也建立了科考站，冰盖最高点Dome-A是南极最后一个地理关键点。
